Seja meteno ou benzeno, nem tudo que reluz é ouro negro ou dourado!

Seja meteno ou benzeno, as famílias do carbono têm o DNA de todos os organismos que liberam a vida! É a química dos organismos vivos, ou orgânica!

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Tanto que a junção dessas famílias é encontrada na sociedade do petróleo, que é o resultado da fossilização delas já mortas, após muitos anos e séculos.

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Quebrando todos os sigilos das famílias reunidas neste ouro negro, do telefônico ao bancário, ao fazer o ‘craqueamento’ do petróleo nas refinarias, encontram-se todas elas, da parafina à gasolina, do asfalto ao óleo diesel, do querosene ao etanol, da acetona aos aromáticos aldeídos…

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Só que sempre em proporções bem definidas por barril. Por exemplo, não se consegue extrair mais que 18% de gasolina num barril de petróleo.

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Vamos supor que se produza ou importe muitos barris de petróleo; 18% vai ser gasolina, no máximo. E digamos que o consumo de toda a frota que utilize este combustível só atinja 10%.
Vai ser necessário ter reservatórios para guardar os 8% excedentes, certo?
Mas digamos que não temos todos esses reservatórios?
É fácil. É só exportar para os países vizinhos sem a carga de impostos do mercado interno.
Aí, o brasileiro se assusta ao cruzar a fronteira e encher o tanque com a gasolina brasileira gastando nem a metade. Sem dizer que é gasolina das boas, sem misturas.

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A ciência e tecnologia são mais sinceras que as políticas econômicas!
É possível fazer isto que o vídeo nos mostra sim!
Como é possível fazer um motor que funcione somente com água.

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Um inventor francês já havia criado um motor movido à água na década de 70.
À época, um senador brasileiro das Alagoas, Teotônio Vilela, bancou de seu próprio bolso os custos de viagem e compra da patente do francês, encontrando-se com ele lá em Paris.

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Só que entregou ao então embaixador brasileiro na França, Sr. Delfim Netto, economista predileto da ditadura militar, e ele engavetou. Sumiu com tal motor! Por quê será?

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Quando no mundo os países desenvolvidos investiam pesado na construção de ferrovias, aqui no Brasil se faziam rodovias caríssimas e desativavam as ferrovias que já havia, vendendo como sucata aos ’amigos’ dos militares que comandavam a ditadura. Até uma rodovia caríssima com a extensão de uma ‘Transamazônica’ fizeram, mesmo sendo alertados pela Sociedade Brasileira Para o Progresso da Ciência”, a ‘SBPC’, que a floresta a tomaria de volta!

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Dinheiro de fora não faltou pra isto, principalmente pelas linhas de créditos bancadas pela empresas petrolíferas como a Exxon, Shell, e as montadoras de automóveis como a GM, a Ford, a Volks, etc.

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Endividaram o país para favorecer o capital estrangeiro!
Tenho disto isso a quem defende a volta dos militares ao poder!
Ou a permanência no poder dos seus filhotes entreguistas, como o Maluf, o Marin e o próprio Delfim, etc.

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E hoje, o custo destas dívidas, com o pagamento dos juros, daria para construir escolas e pagar professores para termos uma educação padrão FIFA. Hospitais então, os melhores da América do Sul. O custo dos transportes não pesaria no bolso dos sugados trabalhadores brasileiros, pois o transporte ferroviário é muito mais barato!

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E não seriam vinte centavos de real que tiraria o sono dos governantes com a presença do povo nas ruas!

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Ah, o motor aí? Funciona muito bem com a gasolina artificial e cara sendo produzido em baixa escala! Cerca de R$ 20 o litro!

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Só que ele retira o dióxido de carbono, o CO2, e injeta na atmosfera o monóxido de carbono e outros venenos mais, aumentando a poluição ambiental! Que tal?

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O mundo pede e exige sustentabilidade, e respeito ao ambiente!
Que de tanto desrespeito sobrou somente a metade, só um meio-ambiente!

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O caminho respirável é elétrico, magnético e solar!
Os velocíssimos trens-bala nem contato com os trilhos têm, pois deslizam sobre campos magnéticos, e não poluem! E não fazem barulho! Somente pelos gritos de protestos dos outros povos que desejam o mesmo!

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Os alemães investiram muito e por muito tempo na construção dos motores lineares. E conseguiram. E já aperfeiçoaram com a utilização dos supercondutores!
Que praticamente não produzem perda de eletricidade pelo efeito Joule, a conversão de energia elétrica em energia térmica, propriedade dos condutores convencionais, mesmo os nobres e caros como o ouro, a prata e o cobre!

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Se já roubam fios de cobre, os mais baratos entre os mais caros, só utilizando os supercondutores mesmo, que além de termos a matéria-prima deles em abundância no Brasil, funcionam melhor e sem desperdício de eletricidade!

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Como digo, sou um otimista, pois há solução pra tudo em se querendo e podendo pela educação de qualidade!

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Só não vejo solução nem luz no fim do túnel, e nem túnel, se os nossos políticos nascidos no Brasil, fizerem carreira se vendendo ao capital estrangeiro!
Cada um desses que chega ao poder, é mais um gol da Alemanha! Ou um outro ‘Gol’ da Volks, que também é alemã, nas ruas e avenidas já abarrotadas de carros.

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E depois não adianta reclamar que colocaram asfalto no lugar dos trilhos, que a passagem de ônibus está cara, que o congestionamento urbano tira a qualidade de vida dos usuários de automóveis, que a poluição aumentou legal, e coisa e tal…
Pois se quer saber, eles ainda vão ter a cara de pau de te cobrar pedágios pelo seu desgoverno e incompetência!

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O motor do vídeo precisa de água pra funcionar?
Bem, até ela anda faltando por falta de planejamento!
E política boa se faz é com muito planejamento e honesta execução, e não somente de improvisos, falatórios ufanistas e partidários, ou medidas provisórias!

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Um forte abraço de paz e com esperanças legítimas se realizando em dias melhores pra todos nós!

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Delfim Netto

Antônio Delfim Netto, economista, Ministro da Fazenda durante a ditadura militar no Brasil, e Embaixador do Brasil na França no mesmo período.

DELFIM NETTO

Delfim Netto e seu time da ditadura militar no Brasil. Acima de Paulo Maluf, se vê o atual presidente da CBF, José Maria Marin.

José Maria Marin.

Homem forte da ditadura militar no Brasil, José Maria Marin é o atual presidente da CBF.

DELFIM NETTO.

Em 1973, com a criação da OPEP e a crise no preço internacional do petróleo, Delfim Netto ‘pediu’ um sacrifício ao povo brasileiro para fermentar o bolo do desenvolvimento brasileiro, que este seria dividido entre todos mais tarde. Só que na hora que o bolo cresceu…

Delfim Netto.

Delfim Netto em inúmeras vezes disse que não sabia que os governos aos quais serviu eram de ditadura militar. E que tampouco tinha conhecimento de torturas praticadas nesses períodos.

Charge sobre as declarações de Delfim Netto.

Enquanto isso, em Washington, suas ‘sinceras’ declarações eram muito comemoradas.

Delfim Netto.

Mas, anos mais tarde, disse que o AI-5 foi necessário sim, e que ele repetiria sua ‘contribuição’ ao país.

Delfim Netto e Lula.

Delfim Netto sempre se mostrou eclético nos ideais políticos, quando o assunto era trabalhar para ‘o bem do Brasil’.

Delfim Netto.

Delfim Netto chegou a dizer que o Bolsa-Família foi uma das melhores coisas já feitas no mundo! Que mundo, não?

Delfim Netto.

Delfim Netto, moço inteligente, sempre tinha umas tiradas pra lá de inteligentes. Isto ajudou a construir seu mito de que era um homem que sabia de muitas coisas inacessíveis ao homem comum do povo.

Teotônio Vilela

O senador Teotônio Vilela na década de 70, que entregou ‘de bandeja’ um motor que funcionava à água ao então embaixador do Brasil na França, Sr. Antônio Delfim Netto.

Senador Teotônio Vilela.

O mesmo senador Teotônio Vilela, já anos depois tentando explicar por que o motor à água naufragou nas mãos do embaixador Delfim Netto.

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Publicado em 29 de agosto de 2014, em ATUALIDADES, CIÊNCIA, CIDADANIA, CIDADES, CULTURA, ECONOMIA, EDUCAÇÃO, FILOSOFIA, INFORMAÇÃO, JUSTIÇA, MATURIDADE, PARADIGMAS, PENSAMENTOS, POLÍTICA, REFLEXÃO, VOZ DIGITAL e marcado como , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , . Adicione o link aos favoritos. Deixe um comentário.

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